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重点放在V6 丰田取消V8发动机研发

  • 发表于: 2020-08-18 08:19:39 来源:汽车之家

白菜网免费彩金,澳门娱乐场排名在电气化动力总成逐渐普及的年代,我们或许真的有一天需要向大排量发动机告别。日前有海外媒体报道称,丰田已经取消了V8发动机的研发,未来将把研发重点放在V6混合动力总成的开发上。

白菜网免费彩金,澳门娱乐场排名这一令车迷们“心痛”的消息来自日本的一份报告,报告称由于2020年受到疫情等因素的影响,丰田已经停止了新V8发动机的研发,从而把更多的精力和人手放在V6发动机+混合动力总成的开发上,这显然是为了缩减成本并“放眼未来”。

如果消息属实,那么此前大家期待已久的雷克萨斯LC F车型就将被取消。此前,已经有海外媒体报道了雷克萨斯LC F的路试谍照,丰田选择研发这款车型是为了参加今年的纽伯格林24小时耐力赛,而如今LC F的消失也让我们倍感惋惜——因为根据外媒的预测,如果LC F顺利发布,那么它所搭载的这台双涡轮增压V8发动机或将有超过600马力的最大功率输出。

白菜网免费彩金,澳门娱乐场排名同时,也有海外媒体提出了完全相反的意见和观点,其原因在于丰田还要为其海外市场的皮卡和SUV提供V8发动机。不过鉴于美国本土的福特都选择了用涡轮增压的V6发动机来替代传统自然吸气V8发动机,那么丰田选择V6发动机+混动的动力形式则显得更为合理。

编辑点评:

从大排量自吸到小排量涡轮,再到发动机+电机逐步替代传统燃油发动机,我们在汽车发展的历史长河中不断地向各种曾经的大排量V12、V10、V8发动机挥手道别。从奥迪W12车型的取消,到AMG的V12涡轮增压停产,现在丰田也选择使用V6混动来替代V8发动机,实在令人感到惋惜。从此,排量和气缸数不再代表豪华,也不再代表性能,这或许是我们进入汽车电气化时代之前不得不面临的事。(马艾骏)

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